Vrachtwagenlaadstation – Midden in het actie in plaats van er slechts bij: Faber E-Tec GmbH. Wij waren aanwezig bij de officiële opening, omdat het technische hart voor een veilige stroomvoorziening van de installatie – een krachtig transformatorstation van 1600 kVA – afkomstig is uit ons bedrijf.
Prominente Eröffnung vor Ort: Das Faber E-Tec Team in Kiel
Het belang van dit baanbrekende project bleek wel uit de aanzienlijke gastenlijst. Bij de feestelijke opening in de Ostuferhafen waren onder meer de ministers Claus Ruhe Madsen (Economische Zaken) en Tobias Goldschmidt (Milieu en Klimaatbescherming) van de deelstaat Sleeswijk-Holstein, de directeur van de haven dr. Dirk Claus en hooggeplaatste vertegenwoordigers van ENGIE en het Nationale Coördinatiepunt Laadinfrastructuur aanwezig.
Ook ons team van Faber E-Tec was ter plaatse om ons trafostation in live-bedrijf te presenteren. In vele boeiende gesprekken met vertegenwoordigers uit de politiek en logistiek konden we aantonen welke enorme technische uitdagingen de energievoorziening voor laadinfrastructuur voor zwaar transport met zich meebrengt en hoe we deze hebben opgelost.
Onze rol: 1600 kVA vermogen voor de laadinfrastructuur
Om ervoor te zorgen dat op de acht oplaadpunten tegelijkertijd elektrische vrachtwagens met een extreem hoog vermogen kunnen worden opgeladen, is een absoluut betrouwbare en krachtige energieverdeling nodig. Precies hier komt ons transformatorstation van pas.
Met een vermogen van 1600 kVA verbindt onze speciaal ontworpen installatie de laadinfrastructuur van het park met het openbare middenspanningsnet en transformeert de stroom naar de benodigde laagspanning. Ze levert het vereiste elektrische vermogen betrouwbaar, vangt piekbelastingen op en garandeert de soepele 24/7-werking van de snellaadpalen in de veeleisende, maritieme omgeving van de zeehaven.
Onze diensten voor dit project in één oogopslag:
- Planning en engineering van het transformatorstation
- Fabricage, levering en plaatsing van het compactstation ter plaatse
- Installatie van het middenspanningsschakelbord en de laagspanningsverdeling
- Integratie van de 1.600 kVA transformator
„We zijn verheugd om met onze transformatorstation een cruciaal deel van de energie-infrastructuur voor dit baanbrekende project te mogen leveren.“
Verkoop - Uw vaste contactpersoon bij Faber E-Tec GmbH
De feiten
Het pioniersproject aan de Ostuferhafen in één oogopslag
Met ongeveer 180.000 vrachtwagen- en trailerbewegingen per jaar is de Haven van Kiel een bottleneck in het Europese goederenvervoer. Het nieuwe laadpark stelt transportbedrijven nu in staat om de wachttijden voor de veerboot efficiënt te gebruiken als laad- en rusttijd.
- Standort: Ostuferhafen, HAVEN VAN KIEL
- projectpartner: ENGIE Vianeo en PORT OF KIEL
- Infrastructuur: 8 openbare CCS-laadpunten
- LaadvermogenMaximaal 400 kW per laadpunt
- Transformatorvoeding: 1600 kVA (Faber E-Tec GmbH)
- Toegankelijkheid: 24/7 dag en nacht geopend
- Logistiek voordeelOpladen is mogelijk zonder de trailer af te koppelen (drive-through-ontwerp)
- Energie: Levering van 100 % groene stroom (volgens exploitant)
- VooruitzichtEr zijn al 4 extra oplaadpunten aan de Norwegenkai gepland
Breite mediaal echo en uitgebreide reportages
De opening van het pioniersproject aan de Ostuferhafen wekte grote belangstelling in de vakkringen. Vakmedia zoals de VerkehrsRundschau evenals de officiële kanalen van ENGIE Vianeo en de HAVEN VAN KIEL berichtten uitvoerig over de nieuwe e-vrachtwagenhub en de betekenis daarvan voor de transe Europese logistieke routes.
De redactie van electrive heeft het project in Kiel begeleid en in een gedetailleerde 15-minuten reportage de nieuwe 400 kW-laadpunten en de technische uitdagingen van de maritieme laadinfrastructuur uitstekend uiteengezet.
De technische uitdaging: Megawatt-vermogens veilig beheersen
Wanneer zware bedrijfsvoertuigen op acht oplaadpunten tegelijkertijd met maximaal 400 kilowatt opladen, ontstaan in het lokale stroomnet enorme piekbelastingen in het megawattbereik. Standaardoplossingen stoten hier al snel aan hun grenzen. De grootste uitdaging bij de planning van de laadinfrastructuur in de Ostuferhafen was dan ook om een ononderbroken en stabiele energievoorziening te garanderen die het bovenliggende net niet overbelast. Met onze 1600 kVA sterke compacte transformatorstation hebben we een op maat gemaakte oplossing ontwikkeld die precies deze piekbelastingen feilloos opvangt en de snellaadpalen van ENGIE Vianeo continu van de exact benodigde laagspanning voorziet – zelfs bij maximale belasting in de 24/7-havenbedrijfsvoering.
Compacte transformatorstations levertijd vanaf 18 weken
Groene logistiek: 100 % groene stroom voor de Oostzeeroute
De haven van Kiel is een centraal knooppunt voor goederenvervoer naar Scandinavië en de Baltische staten. Met jaarlijks ongeveer 180.000 vrachtwagen- en trailerbewegingen biedt deze locatie een enorm hefboomeffect om de CO2-uitstoot in de supply chain te verminderen. Volgens de exploitanten wordt het nieuwe laadpark volledig gevoed met stroom uit hernieuwbare energiebronnen. Door de kritieke netinfrastructure voor deze installatie te leveren, leveren wij als Faber E-Tec een directe bijdrage aan de decarbonisatie van de maritieme logistiek. Elke kilowattuur groen stroom die door ons trafohuisje stroomt, vervangt fossiele diesel op de wegen en veerboten van Europa.
Plant u een eigen laadinfrastructuurproject?
De succesvolle exploitatie van snellaadstations voor personenauto's of zware bedrijfsvoertuigen staat of valt met de netaansluiting en stroomverdeling. Of het nu gaat om transportbedrijven, langs-de-weg-restaurants of gemeentelijke diensten: Faber E-Tec GmbH is uw ervaren partner voor de engineering, productie en inbedrijfstelling van krachtige transformatorstations. Wij analyseren uw vermogensbehoefte en leveren kant-en-klare stations die uw laadinfrastructuur veilig en toekomstbestendig verbinden met het middenspanningsnet.
Laadinfrastructuur beveiligen?
Krachtige infrastructuur
De opening van het nieuwe e-vrachtwagenlaadpark bij de Ostuferhafen in Kiel markeert een cruciale stap voor de decarbonisatie van het Europese zware vrachtverkeer. Het pioniersproject van ENGIE Vianeo en de PORT OF KIEL laat indrukwekkend zien dat de elektrificatie van centrale vrachtroutes naar Scandinavië al werkelijkheid is. High-tech laadpalen zijn echter slechts het zichtbare topje van de ijsberg: de echte technische uitdaging ligt in de betrouwbare levering van enorme hoeveelheden stroom in het megawattbereik.
Met de op maat gemaakte 1600 kVA trafostation heeft Faber E-Tec GmbH bewezen dat we precies deze kritische snijvlak tussen hoogwaardige laadinfrastructuur en het openbare stroomnet veilig beheersen. Het project in Kiel is voor ons niet alleen een eersteklas referentie voor de uitvalveilige 24/7-exploitatie, maar onderstreept ook onze ambitie om als betrouwbare technologische partner actief vorm te geven aan de energietransitie in de logistiek. Wanneer de eisen aan het laadvermogen stijgen, zorgen wij voor de onmisbare netstabiliteit – vandaag in de zeehaven en morgen bij toekomstige laadprojecten.
Bronnen & Referenties
Veelgestelde vragen (FAQ) over het vrachtwagenlaadpark in Kiel
Hoe snel kunnen elektrische vrachtwagens bij de Ostuferhafen laden?
Die acht CCS-laadpunten leveren elk een maximaal vermogen van tot wel 400 kilowatt. Dit maakt het snel tussentijds opladen van grote batterijcapaciteiten tijdens het wachten op de veerboten mogelijk.
Wat is de functie van het transformatorstation van Faber E-Tec?
Kunnen vrachtwagens met aanhanger laden in de haven van Kiel?
Ja, de indeling van het laadpark bij de Ostuferhafen is zo ontworpen dat vrachtwagens en vrachtwagens met trailers gemakkelijk kunnen opladen zonder dat ze deze vooraf hoeven los te koppelen. Dit bespaart cruciale tijd vóór de ferryafhandeling.
Is het laadpark al klaar voor de toekomst?
Ja, naast de bestaande acht oplaadpunten aan de Ostuferhafen plant de Port of Kiel een tweede uitbreidingsfase bij de Norwegenkai met nog eens vier aansluitingen. De stroom- en transformatortechniek is vanaf het begin ontworpen voor schaalbaarheid en continue belasting.
